Nikonから　D850　が発表されましたね～。

早速、カタログも入手しましたよ。

カタログを眺めながら久々にワクワクしてしまいました。

そして、先週は発売前でしたが、東京の某所で実機にも触れることができました。
発売前なのに実機に触れることが出来て幸せ。








現在、僕のメインカメラとなっている　Nikon D800


やはりというか、D800E使いのHEXA氏からもメールが来て、
D850の登場に興味一杯という感じでした。

先々月もHEXA氏が出張で上京された時、
時間を作ってもらって、一緒にビールを飲む機会がありました。

その時は彼が最近Nikonの超望遠を手に入れられた事もあって、
お互い好きなヒコーキ撮影など、カメラ談義で盛り上がりました。

こういうカメラの話をしている時って、時間を忘れる位楽しいんですよね。♪





2012年　3600万画素という当時としてはモンスター級の高画素で
デビューした　D800/D800E　はセンセーショナルでした。

デザイン的にも、アバンギャルドだなという印象がありましたが、
調べてみると、あのイタリデザイン、ジウジアーロのデザインということもあり、
とても前衛的なデザインでした。


Nikonでは　D800に始まり、800番台が高画素のシリーズになっています。

そして今回の　D850・・・4575万画素

さらにバッテリーパックを装着して連射が9枚/秒
スゴイ進化を遂げていますね。



ランボルギーニで言うと、

D800/D800E　がカウンタック

D810　が　ガヤルド

D850　は最新鋭ウラカンと言ったイメージでしょうか。





D800が登場した時も一部の人からは、

「そんな高画素は必要ない。」


そういう声が多く出ました。

今回のD850でも、同じように

「そんな高画素は必要ない。」　同じような意見が出る事は容易に想像できます。


僕はカメラというのを、クルマと関連付けてイメージしたほうが、
よりわかりやすかなと思ったりしています。

例えば、高級品ライカのカメラは、ベンツとかロールスロイス。
ベンツやロールスロイスは自ら運転するよりも後部座席に座るほうが気持ち良い。

ライカのカメラもガンガン撮るよりは、
工芸品みたいな性格もありますから
飾って眺めているだけでもウキウキした気分にさせてくれそうです。


NikonとCanon　はランボルギーニとフェラーリのような　良きライバル関係。


このように、カメラの分野も特徴があって、裾野の広い分野なのに、
コンデジ、ミラーレス、すべてひとまとめにしているように感じますね。

撮る目的、そして何を撮るかによってコンデジなのかミラーレスなのか、一眼なのか・・・

撮る目的の為にカメラというのは選択しなきゃならないという大前提があるにも関わらず、
一眼は重いだのと、カメラにコンパクトさや軽さを求める人もいますが、

これはクルマで例えて言うと、安価な軽自動車を求めるようなもの。
軽自動車で十分満足している人はそれはそれで良いでしょう。

ただ、人の価値観は様々・・・世の中には軽自動車は嫌だという人も多くいますよね。



「やはりスーパーカーだぜ」　っていう人もいますから。





カウンタックは公道では60キロで走ることもできます。
ただ、本当に真価を発揮するのは、サーキットでは300キロを出せるポテンシャルを持っていること。

現在、愛機のD800で撮った写真はリサイズして小さくしてますから、
言ってみれば、公道を60キロで走っているような感じ。

ですが、元画像はJPEGであってもラージの設定で撮った写真だと、
等倍で拡大して見てみると

「こんなところまで見えるの？」
　
っていう位、細部まで解像し、率直な驚きというのがありました。

こういうのは正に、

「いざとなれば、300キロだって出せるぜ」

というポテンシャルみたいなもの。



以前、羽田空港で出発間近のANAの787を撮っていました。

コックピットの窓を撮っていたんですが、
実は撮っている時はわからなかったんですが、
家に帰って等倍で拡大してみたら、
副操縦席に座っていたのは、何と女性パイロットだったんですよ。

これが、サングラスしていて実にカッコいい。
拡大してみて初めて分かった驚き・・・
肉眼では到底わからなかった部分まで写しこんでしまう3600万の高画素
その解像度にビックリしたもんです。


やはり高画素カメラは使ってみないとわからない喜びもありますよね～。
高画素カメラを使うと後戻りはできないのよ～　（＾＾；











ガキのころ、カウンタックやミウラ　911カレラなど
スーパーカーブームがありました。

カメラ界のF1マシンが　Nikon　D5　や　Canon　1DX　のフラッグシップ機とすると、


Nikon　　D800/D800E　D810　D850

Canon　　5DsR

PENTAX　 K-1


これらはカメラ界のスーパーカーみたいなモデルのように思えます。

特にNikonはD800番台として高画素モデルを立て続けにラインナップしています。

D800/D800Eでセンセーショナルを起こしたNikonは
やはり高画素モデルでもリードしてますね。



各社　3600万だの5000万だのと高画素のカメラも登場させているので、
カメラ業界でも高画素のカメラはジャンル分けとして
いっそのこと　「スーパーカメラ」　とかいう名称にしたらどうでしょうかね？（＾＾；












カメラの中でも
スーパーカーのようなカメラがあってもいいんじゃない？






(ランボルギーニ・ウラカン）





スーパーカーと美脚