まだうす暗い早朝からサーキットへクルマを飛ばす。

途中、コンビニへ立ち寄り、ドリップしたての熱いコーヒーを買う・・・
駐車場に停めた愛車を眺めながらのコーヒー。

外の冷んやりした空気が体をシャキッとさせるようだ。

ああ、至福の時間。





モータースポーツが大好きで。





レースの華でもある綺麗なRQを撮ることはもっと好きで。





妻撮りで、RQに大変身した美里を撮るのは、もっともっと好き。





今の愛車はドイツ車ですが、
以前は　SUBARU　のインプレッサに乗っていた時もありました。

マニュアル・ミッションで峠でももたつき感がなく、キビキビとした走りでしたね。

そういうこともあり、モータースポーツ界でも、SUBARUは好きなメーカーのひとつです。


そして毎年、目を楽しませてくれるのが、BRZ　GT　GALS　「BREEZE」
SUPER　GT　300クラスでも大人気です。





特に今年、2016年のコスチュームは春の富士SWでお披露目があった時に一発で気に入りましたね。

SUBARUのチームカラーでもあるブルーがステキです。

そしてエナメル系という素材もセクシーさを演出しています。







もう、シャッターを押しながら、

「いいな～♪」

何枚も何枚も撮っていくうちに

「こういうコスチューム欲しい」　って　（＾＾；

これで妻撮りしてみたい・・・





っていうことで、思い立ったら実行あるのみ。

コスチュームも作ってもらって、BRZ　GT GALS　成りきりへスタート　♪

コスチュームができるまでしばらく時間がかかりましたが、
もう、待ち遠しかったですね～。





本年度版　2016　BRZ　BREEZE






Proud　of BOXER






SUBARUの特徴でもある、水平対向エンジン

ピストンの動きが打ち合うボクサーのような動きから、
ボクサーエンジンとも呼ばれています。

対向方向にピストンが動く為、振動をお互いに打消し合うため、低振動。

そして、V型とかと違い、水平対向の形状のエンジンの為、
マシンの重心を低く押させることが出来るのが特徴です。


富士重工の前身は戦闘機を作っていた中島飛行機
かつて航空機を作っていた技術がずっと継承されているんでしょうね。


マシンというのは「人」が動かすもの。


マシンとレーサーがクローズアップされがちですが、
腕利きのメカニックがベストなコンデションに調整し、
チームの監督がレース展開の采配を振るう。

そして、チームを応援するファンのためには
RQもサーキットの華として立派な主役であります。





以前はクルマだけをフレームに収めてガンガン撮っていました。

でも、やはりクルマだけっつうのは、写真的に飽きがくるんですよね。

マシンは「人」が動かすもの。

今の僕は単独のクルマよりも、人と絡めて撮る写真が好きですね。

ドライバーだったり、メカニックだったり、RQだったり、観客だったり・・・

結局、マシンっていうのは、それに携わる「人」が動かしている訳ですから。









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